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Bianchi E-Oltre Dura-Ace Di2 2x12 Mahle X30 250Wh è una e-road aero di altissima gamma pensata per chi vuole mantenere il feeling di una bici da corsa pura, aggiungendo una spinta intelligente nelle fasi più impegnative. Il telaio Oltre e-road in carbonio con passaggio cavi completamente integrato, la trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 2x12 e l’unità Mahle X30 creano un insieme raffinato, leggero e performante, ideale per chi ama andare forte in pianura e in salita senza rinunciare al piacere della pedalata.
Il cuore della bici è il sistema Mahle X30 Drive Unit, un motore nel mozzo posteriore da 40 Nm e 250 W, gestito tramite comando iWoc ONE e predisposto per l’uso con e-shifters. L’assistenza è fluida e progressiva, pensata per amplificare la potenza del ciclista anziché sostituirla. La batteria integrata Mahle iX250 da 250 Wh è nascosta nel tubo obliquo, mantenendo linee pulite e un peso contenuto; la compatibilità con range extender (non incluso) consente di aumentare l’autonomia nelle uscite più lunghe.
Il telaio Oltre e-road in carbonio è progettato con profili aerodinamici e passaggio cavi interno (ICR), compatibile con trasmissioni meccaniche ed elettroniche. È abbinato a una forcella full carbon aero road con perno passante 12x100 e attacco flat mount per il freno a disco. La serie sterzo Acros/FSA con instradamento ICR integra alla perfezione il cockpit Reparto Corse in carbonio: un manubrio integrato con misure specifiche per taglia, drop da 125 mm e reach da 80 mm, studiato per un controllo sicuro anche alle alte velocità.
La trasmissione è completamente affidata a Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità: comandi elettronici, deragliatore anteriore FD-R9250 e cambio posteriore RD-R9250, guarnitura FC-R9200 con corone 52/36T e pedivelle calibrate per ogni misura telaio. Il movimento centrale Mahle con sensore di coppia lavora in sinergia con il motore, leggendo la forza impressa sui pedali e modulando l’assistenza in modo naturale. Pacco pignoni Shimano Ultegra 12v 11-34 e catena Ultegra completano un drivetrain pensato per affrontare salite impegnative mantenendo rapporti adatti anche alle alte velocità in pianura.
La frenata è affidata a dischi Shimano RT86 da 160 mm al posteriore e MT800 da 160 mm all’anteriore, per un controllo preciso e modulabile in ogni condizione. Le ruote Velomann Plutonium in carbonio, profilo 50 mm, 21-622 tubeless ready, combinano rigidità laterale, aerodinamica e stabilità alle alte velocità. Sono abbinate a coperture Vittoria Rubino V 28 mm TLR G2.0 a 100 TPI, una scelta che unisce scorrevolezza, grip e comfort, ideale per l’utilizzo sportivo su asfalto.
Il reparto ergonomia è curato nei dettagli: il reggisella full carbon aero con clamp reversibile ±35 mm permette di affinare la posizione, mentre la sella Velomann Mitora Lite 139 con rail in carbonio garantisce leggerezza e supporto anche nelle uscite più lunghe. Nastro manubrio Bianchi Arrow premium tape da 2,5 mm di spessore completa il cockpit con un grip sicuro e confortevole.
A chi è rivolta
E-Oltre Dura-Ace Di2 è pensata per ciclisti evoluti che cercano una bici da corsa vera e propria, con la possibilità di sfruttare l’assistenza elettrica nei momenti di maggior richiesta: salite ripetute, giornate di vento contrario, allenamenti lunghi o uscite di gruppo con atleti più allenati. È la scelta ideale per chi desidera mantenere un’impostazione racing ma con una marcia in più per gestire dislivelli e stanchezza senza rinunciare al divertimento.
Per quali percorsi è consigliata
Questa e-road si esprime al meglio su percorsi asfaltati veloci, vallonati e di montagna. L’aerodinamica del telaio e le ruote in carbonio da 50 mm offrono vantaggio in pianura e nei tratti veloci, mentre il motore Mahle X30 e il pacco pignoni 11-34 consentono di affrontare salite lunghe con maggiore facilità, mantenendo cadenze più agili. È perfetta per granfondo, uscite endurance, giri di montagna e allenamenti strutturati in cui sia importante controllare lo sforzo.
Consiglio di utilizzo
Per sfruttare al massimo il potenziale della Bianchi E-Oltre Dura-Ace Di2 si consiglia di usare le diverse modalità di assistenza Mahle in modo strategico: minima o nulla nei tratti pianeggianti e in scia, livelli intermedi per mantenere il ritmo in salita e la modalità più spinta solo nei momenti decisivi. L’uso di coperture tubeless e pressioni adeguate migliora ulteriormente comfort e tenuta di strada.
Disponibile presso rivenditori selezionati con promozione Bianchi e possibilità di finanziamenti personalizzati, per rendere più accessibile un modello e-road di fascia alta progettato per chi vuole il massimo su ogni uscita.